フック

右利きの人のショットでは右から左に出だしから大きく曲がっていくボールのことを言う。
クラブフェースをクローズドにして、インサイド・インの軌道でクラブを振ればフック・ボールが出る。

目の前の障害物を避けるために利用するショットである。
障害物の大きさや障害物との距離により曲がり方を調整する。
また、前上がりのライは フックボールが出やすいので、フック・ライと呼ばれる。

初心者は正しいスイングの習得の妨げになるのでこのボールは打とうと考えないこと。

一方、フックの反対に左から右に大きく曲がるボールをスライスと言う。

引っかけ・ドフックの改善!

安定して100を切るためにどうしても不可欠なのがドフック・引っかけとドスライスを無くすこと。
クラブのスイートスポットにヒットした打感があるのにボールは無情にも右へ左へ。
力の限り叩いたボールは無情にもOBゾーンへ消えていく。
それでは引っかけ・ドフックを無くす為の講習です。

【引っかけ・ドフックとは?】
引っかけとはその名の通りで左に思い切り引っかけることです。
ドフックはボールが飛んだ傍からグングンと左に曲がっていくことです。
どちらも初心者の原因は同じところにあります。

単純に言えば手打ち、或は上半身優先のスイングになっているのです。
不本意にもドスライスを無くす為に試行錯誤したスイングが手打ちの要因になっていたりします。
散々ドスライスに悩まされた挙句、今度は引っかけやドフックとは…、心折れてゴルフが嫌いになそうですよね。

それとアドレス時に腰のラインか肩のラインが極端に左を向いている。
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それにダウンスイングの際に左へのスウェイがある。
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これらの要素が重なり合うほど引っかけやドフックの程度が大きくなると言えるでしょう。

手打ちを止めるとドスライスしてしまいそうで心配ですなのはよ~くわかります。
実際私もそうですから。
でも、正しいゴルフスイングを身につければ何も恐れることは無くなります。
簡単に言ってしまっては元も子もないですが、これだけが解決方法なのです。
正しいアドレスと正しいスイングでコントロール可能なボールを叩きましょう。
アドレスやスイングについて別ページでも記載してますが、ここでも簡単に触れておきます。

    《アドレス時の注意点》
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  • 胸を張って正面を見据えて立つ
  • 腰から状態を前に倒す
  • その際に若干お尻を突き出す
  • 足は肩幅以上に広げない
  • 腕を真っ直ぐ下に下ろす
  • 下ろした腕は曲げない
  • 膝を軽く曲げる
  • 両膝両腿の内側に力を入れる
  • 背中と頭は一直線になるイメージ
  • おへそに下辺りに力を入れる
    《テイクバック時の注意点》
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  • 両脇、特に右脇を開かない
  • 腕だけでスイング起動しない
  • クラブが上にあがりすぎない(アウトサイドインの要因)
  • 右膝をしっかり固定させる
  • 右肩を右へ引かないようにする
  • 右肩を上げるようなスイングにしない
  • swing_3

    《ダウンスイング時の注意点》
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  • 両脇を開かない
  • グリップ位置が体に近い位置でダウンスイングする
  • 腕だけでダウンスイングの起動しない
  • 全体的に力を入れすぎない
  • クラブヘッドを意識する
  • 上半身・下半身が滑らかに連動することをイメージする
  • 顔を上下左右に動かさない
  • 左膝をしっかり固定させる
  • テイクバック時の腕・手・腰の位置とダウンスイング時の腕・手・腰の位置が相対関係にある

    《体重移動》
    初心者の内は必要以上の体重移動は禁物です
    100を切るためには正しいゴルフスイングが出来るまで我慢してください。

  • 両膝を軽く曲げる
  • 足は肩幅よりも少し狭いくらいに広げる
  • 頭の位置と膝と腰の位置は動かさないでスイングする

    《上半身の捻転》

  • 下半身はアドレスの状態のままで肩を回す
  • 腹と腰・下腹に捻りの感覚を覚える
  • 左右にゆっくり捻ることの反復練習

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ひっかけが出る時のフィニッシュは以下の傾向があります。
今一度スイングのチェックをしてフィニッシュの形を見直してください。

  • 両腕が低い位置でフィニッシュしている。
  • 右肩が左肩より高い位置にある。
  • 腰が目的地点より右側を向いて、両肩が目的地点より左側を向いている。

ショット直前の素振りの段階で理想のフィニッシュのイメージを固めることでスイングの修正に繋がることもあります。
理想のフィニッシュの形を忘れないようにしてください。
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また、腕だけでスイングすると引っかけの原因になります。
体の開きが早いとドスライスの原因になってしまいます。
上記の注意点を意識して50%程度の力配分でゆっくりとしたスイングをしてみてください。
飛距離は別として真っ直ぐなボールが生まれるはずです。
余分な力がボールを右へ左へ曲げてしまっているのです。
50%の力じゃゴルフとは言えないよというあなた、あなたの今の実力はそういうものなのですよ。
今のあなたが100を切る為のアドバイスとしてお聞きください。

スウェイの原因と矯正

ゴルフスイングのスウェイとはテイクバックやダウンスイングの体重移動の際に体が左右にスライドすることを言います。
そして中級者や上級者から、または雑誌やテレビではスウェイを無くす為には左右の壁を作れと言われます。
それはもう何度も聞き、十分に分かりました。

けど、どうしたら左右の壁を作れるのかを誰も具体的に教えてくれない。
ただ左右の壁を意識することを強く言われるだけ、どうしてでょう?
なぜならいろんな要素があるし、人それぞれで感覚は違うし、初心者はその日のスイングの内容によって修正点も違ってくるから難しい問題だからなのです。
つまりは自分の感覚で取得しろということなのです。

そこで第一に考えられるスウェイの原因を書いてみます。
あとはご自身で確認しながら練習に取り組み修正してください。
いま身についているスイングは幸いまだしっかりと固まったスイングではないので、練習で何度も繰り返し正しいスイングすることで修正できるものです。
初心者の間に修正ししましょう!
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↑GIFアニメです。
クリックしてしばらくすると動きます。

ゴルフスイングで多くの人が野球スイングになっています。
つまり体重移動を体の左右のスライドにより行っているのです。

野球スイングは投球されたボールに対して目と腰の高さを水平に保つ体重移動であればバッティングには大きな影響はありません。
それどころか確実な体重移動は飛距離を生むことになります。
後は自分のバッティングポイントを何度も繰り返し練習することで修得していくのです。

しかしボールが固定されたものを叩くゴルフのスイングは体の左右のスライドは安定したボールを生むことの妨げになります。
目と腰が左右に移動しているわけですから、どのタイミングでボールを叩くかはいつも微妙に狂ってきているはずです。
実際にやってみるとゴルフが特殊な競技であることが理解できているはずです。

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次にスウェイの矯正で意識する点を書いていきます。
それを参考にしてスウェイを最小限に抑えることにお役立てください。

アドレス
両膝の内側に力を入れる。
両足の親指の付け根で踏ん張る。
両膝は軽く曲げる。
これで下半身のスウェイを防げます。
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↑GIFアニメです。
クリックしてしばらくすると動きます。

テイクバック
背中の中心を軸にして肩の回転を意識する。
さらに体重移動を意識しすぎて右肩を右に引かないことで上半身のスウェイを防ぎます。
右膝の内側に力を入れて、下半身をその位置に維持する感覚で、右側の壁を作ることで下半身のスウェイを防ぎましょう。。
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ダウンスイング
体重移動の意識しすぎがスウェイにつながる。
背中の中心を軸に肩を回転する。
そして左膝の内側に力を入れて、左側へ移動を許さない感覚で肩を回すことで下半身のスウェイを防ぎます。
左目でボールの右側を見て、インパクトまで目を離さないことで上半身のスウェイを防ぎます。
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実際に何度もボールを叩いて感覚を掴むしかありませんが、自分では出来ているつもりで出来てないのがスウェイの矯正とヘッドアップの矯正です。
直ぐに強制できなくても焦らずジックリ取り組んでください。

椅子に座ってこれらのイメージを掴むことも良いでしょう。
スウェイの原因は野球スイングとゴルフスイングの体重移動の仕方の違いと言えます。
正しいゴルフスイングを理解することでスウェイを防げるはずです。

やっかいなことは自分ではスウェイの矯正は完全に出来ているつもりの人です。
微妙にスウェイが残っているだけでイメージしたボールは打てません。
イメージしたボールが出ない場合はスウェイの原因を考えましょう。

飛距離を意識した場合にスウェイがスウェイの矯正が難しくなります。
今は飛距離を捨ててスウェイの矯正に専念しましょう。

スイング時の体のブレを無くせ

スウェイとはスイング中に右や左にスライドすることです。
テイクバックで右へスライドしダウンスイングで左へスライドする傾向があり、ほとんどの初心者の人が悩まされます。
テイクバックで腰が左にスウェイすると回転が出来ずにヘッドスピードのロスに繋がります。
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野球スイングが身についていることでスウェイしやすい初心者の人も多くなります。
遠くへ飛ばすイコール右へ大きくスウェイすると体が覚えているからなかなか修正出来ない人もいます。
そんな場合は一度、野球スイングでボールを叩いてみることも良いでしょう。
野球スイングとゴルフスイングの違いを実際にやってみて感覚として体に覚え込ませるのです。

スイングの確認としてはアドレスは両足を広げすぎないで肩幅程度に構えます。
ゴルフクラブを両手で持って、そのまま両肩にクラブを担いで背中の軸を中心を意識して両肩を回転させます。
その際に左に回転する時は左膝の内側に力を入れて動かないことを意識する、右に回転する時は右膝の内側に力を入れて右膝が動かないことを意識する。
テイクバックの時とダウンスイングの時の両膝の位置を常に意識してください!

何度かこの動きを確認してださい。
両膝を軽く曲げていると動きがスムーズになります。
次に通常通りにクラブを構えて素振りをしてください。
右や左のスウェイが減ってませんか?
まだスウェイを感じるようなら、再度先ほどの動きを体に覚えさせてください。

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スウェイの修正の動きの時に「左に回転する時に左膝に内側に力を入れて左へスウェイすることを制限し、右へ回転するする時に右膝の内側に力を入れて右へスウェイすることを制限する。」と書きましたが、この時にスウェイを制限することを回転を止めて肩の上下で表現する人がいます。
つまり、テイクバックときに右へスウェイしないように左肩を下げて右肩を上げる。
そして、ダウンスイングの時に左へスウェイしないように右肩を下げて左肩を上げる。
当然ながら両脇は開きっぱなしです。

確かにスウェイは制限できますが、このでは顔の位置のアップダウンが生じてしまうようになり、体重移動もままなりません。
インパクトでは右肩が上がり思い切りドスライスことが多くなるはずです。

スイング前に背中の軸を中心に肩を回転させることを今一度確認しましょう!

とにかく体に覚え込ませることです。
あなたの体は、あなたに「変な意識」がなければ素直なゴルフスイングをしてくれるのですよ。
スイング時の体のブレは、そのままボールに反映されてしまいますよ。

ドライバーの目的

初心者のみなさん、今一度ティーショットでドライバーを使う目的を考えてみましょう。
みなさんは出来るだけ遠くへ飛ばして残りヤード数を減らし、2打目以降を優位に進める為に使うという回答に辿り着くでしょう。
あわ良くばパーオンで…なんて考えを持ってティーグランドに立っていることでしょう?
凄く良いイメージで素晴らしいことだと思います。
誰でも描くストーリーです。
そしてあなたはショートホール以外、全てのホールで同じようなイメージしていることでしょう。
でも上手くいかない。
では、あなたはいつもどこで何が狂ってしまうのでしょう?

ここで考えてください。
ティーショットでドライバーを選択するのは”2打目以降を優位に進める為”ですよね。
それじゃ、力むのは止めましょう。
遠くへ飛ばすことをイメージしすぎてかなり力んでませんか?
力んで右や左に曲げていてはアドバンテージどころかハンディを背負うことになります。
そしていろんなトラブルに巻き込まれとんでもない状況でショットをしなければならなくなってしまうのです。

今のあなたにこれらのトラブルを上手く乗り越えられる技量はありますか?
さらに2打3打目で最悪な状況を作ることを選択しますか?

でも、力みがなければそれほど劣悪な状況は生まなくなるのではないでしょうか?
「ベスト」なショットをイメージするのはもう少し練習してからにしてください。
今の実力では「グッド」で十分良いのではないでしょうか?
力みの無いグッドショットを心がけましょう!

出来るだけ遠くへ飛ばすという意味では、あなたの持っているすべてのクラブの中でドライバーが一番飛ぶクラブです。
ドライバーを選択した時点で、あなたの目的である遠くへ飛ばすということは果たしていたのです。
飛距離を求めるのは誰かと比較しているからでしょう。
もっともっと実力を付けるまでは人と比較することは止めにしましょう。
飛距離を人と比較することに限はありません。

それに初心者の間はいくら力を入れてスイングしても間違った力の配分なので飛距離には決して反映しません。
上手く力が伝わっても、せいぜい5ヤードくらいが良いとこではないでしょうか?

また、スコアで誰かと競い合うこともゲームを楽しむこととしては必要だと思います。
しかしながら実力以上のものを望んでマイナスの結果をもたらすのはナンセンスです。
実力に応じたスイングで正々堂々と競い合いましょう。

今はスコアで劣ってもスイングの美しさやプレイ内容で賞賛されるべきではないでしょうか?
いずれ打ち負かすことを念頭に練習に励めばいいのです。
初心者の内から焦ってスイングを乱すことは止めましょう。
それは練習場でよく目にする「スイングはちょっと…だけど、ボールはそんなに乱れないな。」という人たちの仲間入りになってしまいますよ。

初心者の今のあなたがドライバーを選択することは、力みを無くすスイングをすることで初めて正解となるのです。
力みがないスイングがドライバーの目的を達成させるのです。

方向性が重要ならアイアンやスプーン、今ならユーティリティを使えばいいことですからね。
実際にコース状況次第では、プロでさえドライバーを回避していますよね。
これがコースマネジメントです。
今のあなたは力みを無くしたドライバーショットがコースマネジメントとなるのです。